: #main-column img {position:relative;} -->
Mostrando entradas con la etiqueta Cartagena. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Cartagena. Mostrar todas las entradas

17 mayo 2015

Collazos estará entre Bahía Solano y Cartagena: de un mar a otro mar

Rafa Vergara es padrino del matrimonio de Jimena Rojas y Óscar Collazos. Son amigos, vecinos y contertulios de la vida. Bajo el título "Un Digno Hijo de CARTAGENA", Rafael escribió este texto sobre su amigo Collazos que Sentipensantes comparte.

  
Óscar Collazos: un digno hijo de Cartagena
En los balcones del amor en Crespo, Foto Rafael Vergara, 2013
Se nos fue Oscar Collazos y nos dejó la vida, su inteligencia, coherencia y entereza, su inagotable amor al prójimo, la enseñanza y las letras.

Cuando a principio de semana se le dio por muerto, los que  hemos estado cerca sabíamos que había llegado el fin, los músculos pulmonares avisaron seriamente que ya no iban más. Pero Oscar, vigoroso como era, sacó la energía de reserva y salió del túnel que en la UCI lo succionaba para así regresar al seno de las mujeres que lo esperaban y acompañaron hasta el último minuto. Jimena, su mujer, Laia, su hija, sus hermanos lo recibieron y se despidió con buen humor y sin llantos antes de partir a su nuevo destino cobijado por el amor,  el sentimiento que siempre activó sus pasos en la tierra y en su extensa creación literaria y periodística y en la cátedra donde aportó las últimas notas de su voz.

Nos queda su obra llena de mensajes, sus palabras grabadas, sus múltiples ensayos y cientos de columnas rigurosas y punzantes, el  ejemplo del demócrata inclaudicable que fue, del escritor comprometido con la verdad y su tiempo, con Cartagena y el país, con la paz de Colombia  y sobre todo, nos dejó su incondicional amistad, su voz de aliento certera y sin concesiones.

Más que dolor por su rápida partida tengo saudade: nostalgia cálida, afectuosa con al amigo entrañable que se va, el cómplice de luchas y batallas inconclusas, el inolvidable contertulio con quién compartí su cocina gourmet, mejor que la mía, y los disfrutados, bebidos, y hasta debatidos diálogos en su casa o la mía. Oscar cocinaba como escribía y era un gozón, que disfrutaba con moderación el buen vino o el ron, un anfitrión inigualable que transmitía compromiso y enorme valentía.

Al regresar de Europa encontró en Cartagena de Indias el puerto donde fondeó su nave.  Con su libro Cartagena en la Olla Podrida dejó claro que se quedaba a combatir contra lo que lo asqueaba y a fustigar a aquellos que por sus malas mañas le indignaban. Culto e investigador conoció en detalle la ciudad y su historia y la hizo suya. Tejió redes y echo raíces, se encarnó. Collazos es hoy un referente de la cultura de la ciudad.

Por eso como cartagenero e interpretando el sentir de muchos pedí a Jimena y a Laia que parte de sus cenizas moren vigilantes en esta ciudad que amó y donde por más de 25 años, con garra, sabiduría y arte, se hizo uno de sus más dignos hijos.

No es un tema de adopción sino de esencia, de balcón y mar, de Rencor, Señor Sombra, Tierra Quemada,  Laguna Más Profunda, de  participación en eventos internacionales, nacionales y locales y de la sustancia infaltable en sus columnas semanales en El Tiempo y El Universal que nos harán falta.

La respuesta de la gran mujer que lo llenó de amor en sus últimos años fue un sí, para que como me dijo esté "entre Bahía Solano y Cartagena, de un mar a otro mar".

12 noviembre 2014

La destrucción ambiental del Malecón en Crespo por absurdo Anillo Vial

Visión desde lo que era la playa en el Malecón del Barrio Crespo - Foto by Bunkerglo
Rafael Vergara*

Una cosa es un tunel y otra un terreplen

De repente agruparon bolsas de arena y nos taparon en un amplio sector la visual del mar, encendidas las críticas por la construcción del Anillo Vial- Malecón Barrio de Crespo el Concejo Distrital de Cartagena protestó y citó a una audiencia pública a la constructora Consorcio Vía al Mar. Ante la insensatez y evidente violación a la ley ambiental en esa sesión increpé a su representante, lo miré a los ojos y exigí respeto a Cartagena y al derecho que todos tenemos al paisaje. Hice ver, eso creí, que la protesta de concejales y múltiples intervinientes era obvia por la afectación del Patrimonio Ecológico, con la construcción de un muro de 400 mts en una playa de 1.100, un puente barato como intercepción para unir el túnel de Crespo con la avenida Santander. 

Demostré que la socialización fue para el deprimido, no así para el puente y que la afectación de la zona costera de Marbella por ser un espacio público protegido, la Ley 99 de 1993 exigía un estudio serio de impacto ambiental -que no pueden mostrar- más aún en una obra cuya filosofía es minimizar la afectación del paisaje marino. 

Por ser un requisito esencial para expedir la licencia ambiental (Res 1630/ 09) el ministerio de Ambiente tenía que exigirlo y no lo hizo, como se demuestra con la lectura de los conceptos técnicos allí vertidos. Una cosa es un túnel y otra un puente y diferente es su impacto constructivo. Lo invité a decirle a sus jefes que a costa del capital natural no ahorraran e invirtieran lo necesario en un nuevo diseño; y rematé: ojalá no osen ofrecer la solución de pintar en el absurdo muro

pelicanos en vuelo y el mar. 

Las protestas incluso de los gremios, obligaron al Alcalde a escuchar y reunir a la ministra de Transporte, concejales, la sociedad de Ingenieros de Bolívar, ANI, ANLA, Minambiente y al consorcio con la presencia de su codueño David Name Terán, quien ganó aplausos al afirmar su desacuerdo con los terraplenes en ejecución. Analizaron las filtraciones del túnel y aprobaron una comisión que determinará si se cambia o no el diseño del puente. Pasados 18 días sin definición, ganan tiempo, trabajan de noche y día para imponernos la ilegal afrenta. 

Están escudados porque los entes estatales otorgaron y validaron una licencia que detalla con rigor el túnel pero es un cheque en blanco en el puente, una clara vía de hecho que el consorcio esgrime al enviar un mensaje cínico e inadmisible. Ante la ilegalidad de la violación al debido proceso al tener una licencia sin requisitos para depredar la zona de bajamar, dice que si se cambia el diseño tendrá que tramitarse una nueva licencia. Claro que sí. Los ministerios ANLA y ANI saben que es la única alternativa para eliminar ese adefesio y enmendar el daño cometido con su concurso.

Desmentidas las palabras de Name, el silencio de la comisión, la continuidad de la obra y la cínica oferta a los artistas para embellecer el muro y reemplace la visual del mar, se reactivó la protesta y nos obligó a entutelarlos para que la justicia ordene la suspensión provisional y restablezca la legalidad que el Estado debe acatar y dar ejemplo de cumplimiento.

*Abogado, exdirector de Medio Ambiente de Cartagena